Cadillac möchte, dass kleine Händler auf Boutiquen umsteigen

DETROIT – Um besser mit BMW und Mercedes konkurrieren zu können, möchte Cadillac, dass etwa 700 kleinere US-Händler Boutiquen eröffnen, die sich auf die Luxusmarke General Motors konzentrieren.

Der Schritt, der am Donnerstag auf der Washington Auto Show von Cadillac-Präsident Johan de Nysschen vorgestellt wird, soll das Kauferlebnis der Kunden verbessern, damit es mit anderen Luxusmarken übereinstimmt oder diese übertrifft.

Cadillac hat jetzt landesweit 929 Händler. Etwa 200 haben exklusiven Platz für Cadillac, während 700 weitere die Luxusmarke zusammen mit Chevrolet oder anderen GM-Marken verkaufen. Diese würden zu Boutiquen mit speziell ausgebildeten Verkäufern und Service- und Luxusmerkmalen werden. Es würden keine Händler geschlossen.



In einem Interview sagte de Nysschen, die Strategie sei Teil seiner Mission, diese Marke wieder an die Spitze der Premium-Welt zu bringen.

Das Händlernetz von Cadillac ist weitaus größer als das der konkurrierenden Marken und bedient mehr kleine Märkte als andere Automobilunternehmen. Aber das habe seine Nachteile, sagte er, denn einige Händler verkaufen Cadillacs aus der Hintertür der Chevrolet-Läden.

Wir wissen beide, dass dies nicht das Richtige für Cadillac ist, sagte er. Aber ich möchte Sie auch nicht zwingen, ein großes Taj Mahal-Mausoleum für die Marke zu bauen, weil es keine Investition ist, die der Marktgröße, in der Sie sich befinden, nicht angemessen ist.

Stattdessen sagte de Nysschen, er wolle mit Händlern zusammenarbeiten, um Platz für Cadillac mit Boutiquen zur Verfügung zu stellen, in denen möglicherweise nur zwei Autos Platz finden.

Die neuen Geschäfte würden über elektronische Systeme verfügen, mit denen Käufer schnell mehrere Modelle sowie Außenfarben und andere Optionen konfigurieren können. Die Systeme könnten sogar Hologramme der Autos anzeigen.

GM sagt, es werde keine Händler schließen und es werde finanzielle Anreize geben, um Händler für Investitionen zu belohnen.

Der Absatz von Cadillac ging in den USA im vergangenen Jahr zu einer Zeit zurück, als andere Luxusmarken boomten. GM verkaufte 2014 knapp über 170.000 Cadillacs, 6,5 Prozent weniger als 2013. Das ist etwa die Hälfte des Absatzes der Marken BMW und Mercedes. Die BMW-Verkäufe stiegen laut Autodata Corp. um fast 10 Prozent, während Mercedes um 6,5 Prozent wuchs.

VON TOM KRISHER, AP Auto Writer