Der Chef von New Streets und San schlägt vor, 10 Cent Pfand auf Flaschen und Dosen zu erheben

Der neu ernannte Kommissar Cole Stallard sagte der Sun-Times, dass Flaschenpfand an anderen Orten funktioniert, um das Recycling zu fördern und die Verantwortung auf die Hersteller zu übertragen ... [um] nachhaltige Kunststoffe zu verwenden.

Straßen- und Hygienebeauftragter Cole Stallard

Straßen- und Hygienebeauftragter Cole Stallard

Ashlee Rezin/Sun-Times-Datei

Chicagos neu ernannter Kommissar für Straßen und Hygiene hat am Freitag die Idee angenommen, den Kosten für Flaschen und Dosen ein Pfand von 10 Cent hinzuzufügen, um den Berg von Kunststoffen und anderen Behältern zu reduzieren, der die Mülldeponien überwältigt.



An anderen Standorten funktioniert es. … Es verlagert die Verantwortung auf die Hersteller, sagte Cole Stallard der Website.

Sie deponieren all diese verschiedenen Wasserflaschen, Poppflaschen, Waschmittel, Tassen, Strohhalme [auf Deponien]. Wo hört es auf? ... Es ist an der Zeit, dass diese Hersteller, die all diese Dinge verwenden ... die Deponien auffüllen, einfach mit Leuten wie uns zusammenarbeiten und verschiedene Optionen erkunden.

Stallard erinnerte sich liebevoll an das Taschengeld, das er als Kind verdient hatte, nachdem er leere Glasflaschen Coca-Cola in den Lebensmittelladen in seinem Viertel an der Südostseite zurückgebracht hatte.

Das war eine Art Zuschuss für uns. Meine Mutter sagte: ‚Wasche die Poppflaschen aus, weil ich nicht im ganzen Keller Ameisen haben will, und du nimmst sie zurück. Ich würde sie zurück in den Laden bringen, meine 80 Cent holen und am Ende die Hälfte davon im Laden ausgeben. Es habe rundum funktioniert, sagte der neue Kommissar.

Anfang dieses Jahres veröffentlichte Bürgermeisterin Lori Lightfoot einen lang erwarteten Bericht über Chicagos Abfallstrom, der maßgeschneidert wurde, um das Müllvolumen zu reduzieren und die düsteren Recyclingquoten der Stadt zu verbessern.

Das Flaschenpfand war eine von 63 strategischen Empfehlungen des Delta Institute, die darauf abzielten, die Steuerzahler von Chicago zu entlasten, indem die Deponiekosten gesenkt, die Kontamination von Wertstoffen minimiert, die Umleitung verstärkt und Umweltungleichheiten entgegengewirkt werden, die die Südostseite in eine Müllhalde verwandelt haben.

Michigans Flaschenpfandgesetz, das 1976 erlassen wurde, führte ein 10-Cent-Pfand auf Getränkeverpackungen ein. Das Pfand wird bei Rückgabe des leeren Behälters an einen teilnehmenden Händler zur Wiederverwertung zurückerstattet. Im Jahr 2019 wurden Rückerstattungen in Höhe von über 338 Millionen US-Dollar verarbeitet, was einer Rückerstattungsrate von 88,7 Prozent entspricht, heißt es in dem Bericht.

Der Bericht empfahl Chicago auch, die Sammlung von Lebensmittelabfällen und anderen organischen Abfällen für alle Einwohner des Department of Streets and Sanitation zu erwägen, die sich anmelden.

Stallard nahm diesen Vorschlag ebenfalls an, auch wenn dafür separate Lastwagen erforderlich wären.

Tatsächlich sagte er, dass das neue Mikro-Sammelsystem ganz oben auf unserer Liste steht, und er plant, klein anzufangen, mit ein bis zwei Lastwagen auf der Southwest Side.

Es ist ein Pilotprogramm. Wir wollen sehen, wie es läuft. Wie viele Einwohner kaufen sich tatsächlich ein? Wir werden uns wirklich Mühe geben, sagte Stallard.

Es ist etwas, worüber wir uns wirklich freuen. Es landet nur weniger auf der Deponie. ... Ich bin auf einer Mülldeponie aufgewachsen. Ich habe die Deponie als Kind drüben auf der Southeast Side wachsen sehen. Ich verstehe es.

Stallard räumte ein, dass die Müllabfuhrgebühr von Chicago in Höhe von 9,50 US-Dollar pro Monat nur 25 % der Müllabfuhrkosten der Stadt abdeckt.

Aber er wird dem Bürgermeister nicht empfehlen, die Gebühr zu erhöhen oder auf eine mengenabhängige Müllabfuhrgebühr umzusteigen, bevor er eine Vielzahl anderer Optionen untersucht, um die düstere Recyclingquote der Stadt von 8 % zu steigern.

Im Jahr 2011 schätzte der scheidende Generalinspekteur Joe Ferguson, dass eine volumenbasierte Jahresgebühr von 100 US-Dollar für jeden verwendeten 96-Gallonen-Wagen bis zu 125 Millionen US-Dollar pro Jahr einbringen könnte. Das gilt selbst dann, wenn durch die Gebühr die Menge des Hausmülls um 17 % reduziert wurde.

Ich möchte jede mögliche Option prüfen, bevor wir zu den Leuten gehen und mehr Geld verlangen. Wir versuchen buchstäblich alles Mögliche, um diese Zahl zu erhöhen, und wir werden es tun, bevor wir die Leute mit einem weiteren Dollar schlagen, sagte Stallard.

Das ist der einfache Ausweg. Es geht uns nicht um den einfachen Ausweg in dieser Abteilung. Lassen Sie uns weiterhin sehen, was wir an unserer Seite tun können.

Stallard ist ein Street and Sanitation Lifer, der sich durch die Ränge hochgearbeitet und das Recht erworben hat, den pensionierten Kommissar John Tully zu ersetzen.

Angesichts der noch bevorstehenden Schneesaison plädierte Stallard im Voraus um Geduld, wenn es um die Schneeräumung in Nebenstraßen geht.

Er wies zwei Vorschläge zurück, die fast jährlich gemacht wurden, um dem Dauerproblem zu begegnen: Parken auf der anderen Straßenseite und Privatisierung der Schneeräumung in der Nebenstraße.

Ich würde diese Gruppe gegen jeden im Land, auf der ganzen Welt, aufstellen. So zuversichtlich bin ich dem Schnee gegenüber, sagte Stallard.

Das ist so etwas wie der Stolz unserer Abteilung. Sie haben uns mit einem Schneesturm erwischt, Sie machen sich am nächsten Tag an die Arbeit. Es ist alles wegen dieser Leute hinter den Rädern, und er wird ihnen diese Verantwortung nicht abnehmen.