Lexus LC 500 Coupé: Völlig neues Flaggschiff-Coupé haucht der Marke Begeisterung ein

Rasteransicht

Der brandneue Lexus LC 500 2018 ist das aufregende neue Flaggschiff der Marke. Der LC ist ein überzeugendes Grand-Touring-Luxus-Performance-Coupé.

Mit einem Startpreis von 92.000 US-Dollar ist der LC viel günstiger als der einst angebotene LFA-Supersportwagen in limitierter Auflage, der rund 400.000 US-Dollar einbrachte. Der Ursprung des LC geht auf die North American International Auto Show 2012 zurück, als Lexus das Konzeptfahrzeug LF-LC vorstellte.

In den USA entworfen



Entworfen im Calty-Designstudio des Unternehmens in Newport Beach, Kalifornien, war das faszinierende LF-LC-Konzept ursprünglich nicht für die Produktion geplant. Das änderte sich, als das LF-LC-Konzept beispiellose Aufmerksamkeit erregte und den EyesOn Design Award für Concept Car gewann.

Für den neuen LC wurde eine völlig neue Plattform entwickelt und die Serienversion debütierte erstmals auf der North American International Auto Show 2016. Der Serien-LC behält viel vom anregenden und dramatischen Styling des Konzepts bei. Der brandneue LC demonstriert die neue Designrichtung von Lexus und ist der bisher am besten aussehende Lexus.

Außenkommando

Mit einem eleganten und muskulösen Körperbau, kurzen Überhängen, einer aufregenden Neuinterpretation des kühnen Spindelgrills von Lexus, köstlichen Kurven und einem gepflanzten Look ist der LC ansprechend und dazu bestimmt, überall die Blicke auf sich zu ziehen.

Für 2018 ist der LC in drei Ausführungen erhältlich; LC 500 ($92.000), LC 500h ($96.510) und LC Inspiration Series ($108.180).

Leistung

Die LC 500 und LC Inspiration Series (in den USA auf nur 100 Fahrzeuge limitiert) wird von einem 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 32 Ventilen und 471 PS angetrieben. Es liefert vier zusätzliche PS gegenüber den Versionen, die von GS F und RC F verwendet werden, und es ist mit einem exklusiven und beeindruckenden 10-Gang-Automatikgetriebe gepaart.

Ja, das ist ein 10-Gang. Das 10-Gang-Automatikgetriebe von LC bietet eine beeindruckende Leistung im Automatikmodus oder kann manuell über am Lenkrad montierte Magnesium-Schaltwippen geschaltet werden.

Diese Antriebskombination ist leistungsstark und reaktionsschnell. Der 0-60 mph passiert in nur 4,4 Sekunden und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 168 mph. Der Kraftstoffverbrauch ist mit einer Bewertung von 16/26 Stadt/Autobahn mpg etwas niedrig.

Wenn Sie nach mehr Effizienz suchen, bietet der LC 500h einen Hybridantriebsstrang für 354 Gesamtsystem-PS, 0-60 mph in 4,7 Sekunden und einen Kraftstoffverbrauch von 26/35 in der Stadt/Autobahn.

Wählen Sie den LC 500, wenn Sie gehört werden möchten. Seine serienmäßige aktive Auspuffanlage kann ein herrlich kehliges Gebrüll von sich geben, das beim Vorbeifliegen die Köpfe verdrehen lässt. Auch die Handhabung ist super. Das serienmäßige adaptive variable Fahrwerk des LC 500 bietet ein hervorragendes Fahrverhalten und Agilität für streckentaugliche Sportwagen bei gleichzeitig beeindruckendem Tourenkomfort.

Die 2+2-Kabine des LC 500 ist vornehm, luxuriös, sportlich und komfortabel (für zwei Personen). Es bietet viel Beinfreiheit vorne, aber keine Beinfreiheit hinten.

Fahrer und Beifahrer haben einen klar definierten und getrennten Raum. Die Vordersitze empfand ich als unterstützend und bequem. Ich habe die LFA-inspirierte Instrumentierung meines LC 500 genossen. Das digitale adaptive 8-Zoll-Messgerät enthält eine bewegliche Schnittstelle mit wichtigen Informationen und ändert sich mit dem ausgewählten Fahrmodus.

Die serienmäßigen und verfügbaren Audiosysteme sind beeindruckend, aber vom 10,3-Zoll-Infotainment-Display war ich enttäuscht. Es ist kein Touchscreen. Es wird über Sprachbefehle oder ein Touchpad gesteuert, was ich frustrierend fand.

Ansonsten habe ich meine Woche am Steuer des Lexus LC 500 sehr genossen. Es ist ein sehr unterhaltsames Auto. Seine Fahrer werden seinen Tourenkomfort und seine Lust auf Spaß auf der Strecke zu schätzen wissen.

Diese Autobewertung wurde recherchiert und verfasst von SteinPro Content Services und der Sun-Times zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt