Unternehmen zahlt 180.000 US-Dollar für das Parken von Autos auf städtischen Parkplätzen in der Nähe des United Center

Peoples Stadium Parking hatte Autos auf stadteigenem Land östlich des United Center geparkt. Dieses Grundstück im Block 1700 von West Madison enthält zwei Grundstücke im Besitz der Stadt. | Alex Wroblewski / Sun-Times-Dateien

Der Betreiber eines Parkplatzes in der Nähe des United Center, der jahrelang Autos auf städtischem Grund parkte, ohne Miete zu zahlen, hat sich bereit erklärt, dem Rathaus 180.000 Dollar zu zahlen.

Peoples Stadium Park LLC, im Besitz der Familie des Immobiliensteueranwalts Ronald Shudnow, betreibt einen Parkplatz auf der Nordseite der Madison Street zwei Blocks östlich des Stadions. Mitten auf Shudnows Grundstück gibt es zwei städtische Grundstücke, auf denen auch das Parken berechnet wurde, obwohl sie nicht Eigentümer sind und keine Miete bezahlt hat.



Im Rahmen einer Vereinbarung, die am 28. November abgeschlossen wurde, wird die City Hall dem Peoples Stadium Park eine zweijährige Geschäftslizenz erteilen, damit sie auf dem Grundstück, das das Unternehmen besitzt, im 1700-Block der Madison- und Warren-Straßen operieren kann – jedoch nicht auf den beiden stadteigenen Grundstücken .

Stephen Novack, ein Anwalt des Unternehmens, sagte, Peoples habe im November 2016 freiwillig die Verwendung dieser Pakete eingestellt.

Es ist unklar, ob Peoples schließlich in der Lage sein könnte, mit der Stadt einen Deal zu schließen, um das Parken von Autos auf dem stadteigenen Land wieder aufzunehmen.

Das hat Shudnows Unternehmen zwei Jahrzehnte lang getan, bis Dezember 2014, als die Die Website gab bekannt, dass die Stadt keine Miet- oder Grundsteuern von dem Unternehmen erhalten hatte.

Das Rathaus – das mehr als ein Jahr zuvor eine Beschwerde über das kostenlose Parken auf stadteigenem Grundstück erhalten hatte – reagierte auf die Berichterstattung der Sun-Times, indem es versuchte, Barrieren zu errichten, um die Menschen davon abzuhalten, Autos auf dem stadteigenen Land zu parken. Dann beantragte sie den Widerruf der Gewerbeerlaubnis und erklärte, dass der Missbrauch der Ressourcen der Steuerzahler unter dieser Verwaltung nicht geduldet werde.

Aber Peoples hat verklagt, die Stadt daran zu hindern, ihre Lizenz für den Parkplatz zu nehmen, was Fans anzieht, die Spiele und Konzerte der Blackhawks und Bulls besuchen, denen es nichts ausmacht, ein bisschen weiter zu gehen, um ein paar Dollar weniger zu zahlen, als das Parken kostet das Vereinigte Zentrum.

Zu dieser Zeit wies Shudnow darauf hin, dass das Rathaus Steuern für jedes Auto erhebt, das seine Firma auf dem Stadtgrundstück parkt, und sagte: Sie haben viel bekommen. Es kostet sie nichts und sie bekommen Geld dafür.

Seine Firma begann offenbar mit der Nutzung der stadteigenen Grundstücke, als Richard M. Daley Bürgermeister war und die Stadt begann, Land für den Bau des United Center zu erwerben. Das Rathaus verklagte 1996 den Erwerb des Shudnow-Grundstücks, legte jedoch den Fall bei und stimmte zu, seine Familie nur bis 2001 auf den beiden Stadtgrundstücken parken zu lassen.

Shudnow versuchte, den Deal zu erneuern, erhielt jedoch keine Antwort von der Stadt, die seine Lizenz zum Parken von Autos sowieso auf dem Land wiederholte.

Im Rahmen des Abkommens hat Peoples sechs Monate Zeit, um die Anforderungen der Stadtlizenzierung und der Zoneneinteilung zu erfüllen – dazu gehören das Einholen gültiger Einfahrtsgenehmigungen, das Verhindern des Parkens von Autos in der Gasse, das Pflastern der Parkplätze, das Abstreifen der Flächen, die Bereitstellung zugänglicher Flächen, die Bereitstellung von Landschaftsgestaltung und Identifizierung der Grenzen des ihr gehörenden Landes auf beiden Seiten des Stadteigentums.

SEITE 1 AUS DEM ERSTEN BERICHT VON SUN-TIMES DEZ. 18, 2014